在刚刚过去的2023年中国国际服务贸易交易会，特斯拉携Model 3焕新版全球首秀，一抹亮眼的红非常吸睛，即刻登上热搜。不得不承认，在新能源车界，以高频率OTA（Over the Air）空中升级技术著名的特斯拉仍然一骑绝尘。
然而近一个月，关于特斯拉的“哨兵模式”可谓是争议不断，先是湖南岳阳三荷机场竖立起一块“涉密管制区域禁止特斯拉入内”的告示牌，后是杭州高架临时管控特斯拉驶入，尽管两地对特斯拉的限制在短时间内都已解除，但许多消费者仍对此抱有担忧——“哨兵模式”到底会不会带来数据安全风险？
“哨兵模式”究竟是什么?
哨兵模式，也被一些品牌称为“守卫模式”，是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，据特斯拉官网介绍，该模式启用后，当车辆上锁并挂驻车挡时，车辆的摄像头和传感器将保持开启，可随时记录车辆周围的可疑活动。这种智能车辆安全系统检测到附近可能存在的威胁时，会向车主发出警报。
顾名思义，哨兵模式就是像哨兵一样保护车辆安全，具备高级功能的哨兵摄像头可以进行图像分析、识别人脸、车辆、动作等特征，从而更精确地判断是否存在潜在风险，以便及时向车主报警。
事实上，特斯拉并不是唯一一个拥有“哨兵模式”的车企，蔚来、理想、小鹏、阿维塔、哪吒等品牌部分车型均有配备。相较于一些厂商，特斯拉所搭载的“哨兵模式”反而更为保守：首先，特斯拉出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用；其次，和一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同，特斯拉的相关数据只能离线存储在车内USB设备中，不能远程在线查看，因此从根源上就不可能存在泄密风险。
车辆安全，数据更安全
值得关注的是，在数据安全方面，特斯拉比绝大多数国内在售品牌做的都要好，2022年3月1日，上海市通信管理局发布公告称，经过专家组评审，特斯拉（上海）有限公司报送的材料完整、目录清晰、内容充实，整体年报质量较好。参与评审的约三十家企业中，只有两家整车企业通过了首轮评审，而特斯拉为其中一家。这也说明，特斯拉通过了严格的数据合规监管。
目前，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。自2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司作为首批参加主管部门组织的汽车数据合规试点企业之一，已经全面符合各项要求。
在舆论的风浪口，理性站队是很重要的，被网友称为“破案神器”的哨兵模式，曾为很多车主减少了不必要的损失：监控恶意划蹭伤、抓拍偷车贼、及时告知车主……正所谓：“养兵千日，用兵一时”，哨兵的好只有用兵时才知道，而特斯拉面对舆论积极回应的态度，我想，足以证明一个行业引领者的诚意。
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